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    如何做到安全文明駕駛

    發布者:admin 發布時間:2014-12-08 閱讀:4914次 【字體:

        近年來,隨著經濟的持續快速發展,汽車保有量與日俱增,汽車進入家庭的步伐也隨之加快,道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在著人、車、路發展不協調的因素。一幕幕交通事故,一次次活生生血的教訓,使我們引以為戒,在教訓的背后,不由地引人深思,人為因素是造成交通事故的主要原因,如超載、違章、麻痹大意等,有的在駕校學完就瘋狂上路,還有的根本就沒有上過駕校,駕駛技能不過關,盲目上路行駛,遇到復雜的情況時,處置不恰當引發交通事故。駕駛技能固然重要,可是安全駕駛文明駕駛心理因素的成熟與否更為重要,駕駛員如何對待和克服駕駛過程中不安全因素,保證行車安全,與駕駛員的安全心理和安全態度、動機有很大關系,應當養成良好的心理素質,用心探討預防道路交通事故的途徑,文明行車,安全行車。我做為一名駕駛員深有感觸和體會,要做到安全駕駛、文明駕駛確實不是一件容易的事,也不是駕駛員一人能辦到的事。如何做好車輛駕駛工作,安全駕駛,文明駕駛,是目前擺在社會、駕駛員面前的一個重要課題。
    如何使駕駛員做到安全文明駕駛?
        一、車管單位要制訂出嚴格的規章制度
            一位企業領導人說得好:“我寧聽職工的罵聲,不愿聽家屬的哭聲”,顧名思義,制度定得嚴了,職工罵我,我也能理解、能接受,可我最不愿聽到事故發生后,家屬撕心裂腹的哭聲。為此,各單位一定要制度出嚴格科學地車輛安全規章制度,使駕駛員同志懂得安全生產管理規章制度是經過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的,按規章制度和操作規程運作就是珍惜生命、珍惜父母的養育之恩,珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰,如果違犯了規章制度,決不姑息遷就,決不手軟,堅決按制度進行處罰,以達到處罰一個,教育一片的目的,用嚴格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態。 
        二、駕駛員要加強自身修養
            一是駕駛員要加強政治業務學習,不斷提高自己的政策理論水平,提高解決問題、處理問題的能力。在學習中增長知識,獲得經驗,逐步完善自己。駕駛員素質的高低,將直接影響車輛交通安全,為此,要加大駕駛員培訓力度,給他們創造學習培訓的好機會,并對其進行思想道德教育,開展技能培訓、法規學習,通過學習使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識,做到自覺遵守交通法律法規,使駕駛員牢固樹立安全第一的思想,不斷提高安全防事故的意識,切實提高駕駛人熟練駕駛技能。
            二是加強車輛保養。駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經常保養,經常檢修,保持車內整潔衛生,車況良好,把事故隱患消滅在萌芽狀態。特別是夏天麥收季節,車輛駕駛人員要查看車輛線路避免造成火災。要常查車輛上的電瓶,及時為電瓶添加蒸餾水,另外,還要經常對電瓶的通氣孔進行檢查,以免麥秸、干草等雜物繞車底,如發現及時清理,避免引起火災。
            三是要做到勞逸結合,避免疲勞駕駛。據統計,2007年我國因司機疲勞駕車共發生交通事故629起,死傷538人。交警部門提供的資料說,當前特大交通傷亡事故中,由于疲勞駕車造成的約占40%左右,對安全行車構成了嚴重威脅。據研究,在行車初期駕駛員對復雜動作操作出現過失的概率為12%,隨時間延長,過失也增加,8小時后行車操作過失比初期增加一倍以上。疲勞駕駛不但會影響駕駛員的反應時間、判斷和視覺,也會影響他的警覺性和對問題的處理能力,特別是由于疲勞而產生的三分之二秒左右的“微睡眠”期增多,是交通事故發生的重要誘因。 要調整好作息時間,保證有足夠的睡眠,通宵達旦地加班、跑長途,甚至打牌、聊天、泡吧,對司機來說都是不可取的。除了合理安排時間保持睡眠、控制連續駕車時間外,駕駛員還應該適當多吃些抗疲勞的食品。 此外,駕駛員應該學會一些消除肢體和器官疲勞的保健操,利用駕車間隙或者休息時間緩解疲勞。一天之中有三個危象階段,即中午、黃昏和夜里,這三個階段開車更要格外小心。要適時調節情緒,調節自己的心態,在滿意高興時駕車,對所遇情況,反應靈敏度高,精力充沛精神集中,觀察分析情況靈敏,處理情況果斷;當遇到不愉快的事情,如行車途中遇有不禮貌的駕駛員、車輛中途出現故障等情況時,要注意隨時調整心情,不能被情緒影響,導致開車時精力不集中,產生一連串的連鎖反應,造成不應有的后果。駕駛員行車過程中通過視覺、觸覺等器官從交通環境中獲得各種信息,經大腦處理,作出判斷,然后再支配手、腳去操縱汽車,使汽車按照駕駛員的意志,在道路上行駛,如果在信息的搜集、處理判斷和操作上某一環節出現差錯,就有可能引起交通事故,信息的搜集、處理和判斷需要駕駛員有很好的心理素質,影響安全駕駛的心理因素,在醫學上有心理實質、心理機制和基本規律等普通心理學的內容。人的心理就是人腦對客觀現實的反映,人有喜、怒、哀、樂,在處于興奮期、精力充沛、智力開闊,反應靈敏;而在疲勞、情緒波動,處于精神不佳狀態時,智力抑制,反應靈敏度減弱,駕駛員的行車心態與行車安全有著密切的聯系,在行車時,排除各種干擾,調節自己的心態,可收聽一些節奏感強的音樂或聽些笑話,使自己處在一個心情愉快、全身放松的狀態下,保持清醒的頭腦,樹立“慢就是快,快就是慢”的行車理念,升華自己的行車境界。做到開車不帶病,不帶思想包袱開車,不開情緒車。
            四是加強思想道德教育。駕駛員要有良好的職業道德和敬業精神,不超速,不占道,克服性格缺陷造成的不安全因素。人的性格各有所異,不同性格的人處理事情的方式、方法也不盡相同,有的人細心,責任心強,有的人粗枝大葉、馬馬虎虎,性格與安全行車有很大的聯系,形成一種良好的性格,是安全行車的前提條件,行車過程中要心細膽大,處事果斷,冷靜分析遇到的各種情況,果斷處理,平時要注意加強學習,注意思想修養,在實踐中總結經驗,不斷提高鍛煉自己,久而久之就養成了良好的性格。堅強的意志也是安全駕駛的重要因素。一個人具有堅強的意志,蔑視和克服困難的精神,具備堅強的意志,須經一個長期的鍛煉過程,才能修養成的。在腦中長期堅持和保持頑強地克服困難堅持到底的精神。在駕車過程中充分發揮自己的聰明才智,克服車輛駕駛中的各種困難,處理好復雜的道路和環境情況,善于控制自己的情緒,約束自己的言行,克服不良的思想傾向,不急躁、不斗氣,不開“英雄”車,不開“情緒”車,使自己始終保持良好和心境。處理好復雜的道理和環境情況。要聽從命令,服從安排,遵守交通規則,特別是遇有雨、霧天要減速慢行,避免事故的發生。
        三、道路交通管理部門要不斷完善交通設施
            隨著經濟社會的持續快速發展,改革開放的不斷深化,帶來了人流、物流、車流和駕駛人數量的高速增長,交通壓力驟增,致使人、車、路發展不協調,從而影響到交通安全。為此,交通部門面對現在的形勢要努力做到:道路線形設計合理,道路間銜接科學;建筑物距離路口不要太近,以妨礙車輛駕駛人員安全行車視線;公路交通安全設施建設要不斷完善,交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設施要完備,以減少交通事故發生的概率。
    四、車管人員要履行好職責
            車管人員要以高度負責的態度合理安排生產、生活和工作用車,引導駕駛員加強學習,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,教育他們自覺用規章制度規范自己的行為,把自覺執行規章制度變成駕駛員的自覺行為;要與駕駛員勤溝通、常談心,準確把握駕駛員的思想脈搏,了解他們的所需、所想和所求;要做到遇有大雨、大霧、大雪等惡劣天氣,堅決不予派車,遇駕駛員心情不好或有病堅決不派車,駕駛員喝酒后不予派車等,盡最大努力減少事故的發生,努力實現安全零事故目標。    做到安全駕駛、文明駕駛,不是駕駛員一人的事,需要得到社會各方的大力支持、理解和幫助,樹立全員“一盤棋”思想,共建和諧交通、文明交通,促進社會安全和諧發展。